Endurance

SRT800RX

Tõeline suurseikleja, mis on valmis vallutama maailma.

8690€KM-ga

Võimsus73 kW

Töömaht799 CC

Kaal198 KG

Pöördemoment86 Nm

+372 56 647 734 tarvo@bikepoint.ee

Kirjeldus

Tõeline suurseikleja, mis on valmis vallutama maailma.

Tutvustame QJMotor SRT 800 RX - loodud sõitjale, kes tahab päriselt teelt maha keerata – kruusale, metsavahele ja tagasi tundmatu suunas. See on õhukese, ent jõulise joonega adventure-ratas, mis ühendab kerge kaalu, tugeva mootori ja maastikule sobiva geomeetria, et saaksid sõita sinna, kuhu kaart veel teed ei näita.

SRT 800 RX on seikluskaaslane, mis ei karda kivist rada, järske tõuse ega pikki päevateid.

SRT 800 RX – kerge, võimas ja päriselt maastikule mõeldud seikluspartner

QJMotor – Always Forward.

Jõudlus ja tehnika

SRT 800 RX-i südameks on 799 cm³ rida-kaksik, 8-klapiline DOHC vedelikjahutusega mootor, mis pakub teravat reaktsiooni ja kindlat tõmmet:

Võimsus: 73 kW (99,3 hj) @ 9000 p/min
Pöördemoment: 86 Nm @ 8000 p/min

EFI kütusesüsteem tagab täpse kütuse doseerimise, märgsidur ja 6-käiguline käigukast viivad jõu sujuvalt tagarattale. See kombinatsioon teeb SRT 800 RX-ist ratta, mis tunneb end kindlalt nii kiirteel kui ka tehnilisemal rajal.

Vedrustus ja juhitavus

SRT 800 RX on ehitatud selleks, et püsida kontrolli all ka siis, kui tee muutub rajaks:

Upside-down teleskoop-esihargid – hea jäikus ja täpne esiratta tunnetus
Teleskoopvedru, õliga summutatud tagavedrustus – stabiilne ja mugav sõit ka ebatasasel pinnal
ABS-ketaspidurid
- ees 320 mm ketaspidur
- taga 260 mm ketaspidur
Maastikule sündinud rehvimõõdud
- 90/90-21 ees
- 150/70-18 taga

Koos 210 mm kliirensi, 1498 mm teljevahe ja vaid 198 kg tühimassiga on SRT 800 RX kerge, hästi juhitav ja enesekindel ka olukordades, kus pidamine pole ideaalne.

Disain ja praktilisus

SRT 800 RX räägib selget adventure-keelt:

kõrge esiporitiib ja sihvakad 21/18 tolli kodarveljed
kitsam, maastikule sobiv kerejoon, mis võimaldab rattal tõusudel ja laskumistel kergelt liikuda
funktsionaalne esiosa koos tuulekaitse ja kaasaegse instrumentatsiooniga

Praktilised plussid

830 mm istmekõrgus – hea kompromiss maastikuvõime ja juurdepääsetavuse vahel
21-liitrine kütusepaak – piisav varu pikemateks lõikudeks
konstruktsioon, mis on valmis lisavarustuseks (pagasiraamid, kotid, lisatuled jms – vastavalt komplekteerimisele)